济铁新闻 铁路新闻 时事新闻 专题新闻 新浪微博 腾讯微博
济铁概况 通知公告 售票网点 客票查询 时刻查询 官方微信
济铁文化 济铁品牌 先锋在线 职工风采 青春之歌 文艺长廊
向高集中度要质量效益
邢东升
    目前,一场持续33天的线路集中修正在京沪、胶济、胶黄线上全面展开。较之以往,这次集中修安排天窗时间之长、工作量之大、投入人员机械之多,前所未有。以“大兵团作战”替代过去的小规模分散作业,充分体现了路局“集中力量办大事”的集中修创新理念,合力攻坚,综合整治,成效突显。
  
  一方面,抓住延长天窗时间、增加纯作业时间的契机,集中施工机械和优势力量,创新集中修流程和方式,将全年大修施工任务和日常维修项目纳入天窗修,实行不同项目、类型、专业与维修天窗等时安排,保证了作业质量,提升了施工效率,也为今后减少作业天窗、提高全局运输效率打下了良好基础。这次胶济线集中修,淄博工务段纳入全部大修项目和65%的维修任务,青岛电务段安排了40300台/组设备的整治任务,占全年任务量55%,同比增长210%。
  
  另一方面,工务、电务、供电等设备管理单位,利用集中修“天窗”,实行设备一体化综合整治,集中时间、集中力量,对管辖设备进行大修和维修作业,既避免了分散作业、重复要点,又可以通过设备联整联修,大力提升维修整治水平。过去集中修一般是工务唱“主角”,电务作为“配角”配合作业,这次集中修,济南电务段套用工务集中修施工封锁点,将封锁区域最大拓展为“三站两区间”,在集中修施工计划中加入36项电务作业项目,抓住集中修契机,解决了大量日常无法解决的问题。青岛电务段打破固有的集中修作业模式,成立中修车间,组织专业人员负责集中修期间道岔设备更换及电务施工中的信号设备检修测试。同时,选拨骨干技术力量,成立检查整治工区,集中力量解决了大量工电结合部的隐患问题。
  
  实践证明,集中优势力量,提高集中修集中度,是提高施工组织效率、提升设备质量,进而提高全局运输效率和经营效益的必然选择,是建设“安全智慧品质济铁”的成功实践。积极践行新发展理念,用改革的思路解决发展中遇到的问题,用创新思维处理好运输与施工、质量与效率的矛盾,应是这次集中修带给我们的最大收获。
  
  来源:2017年3月28日《济南铁道报》