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胶州北站新建信号楼开通启用
为济青高铁建设安全有序推进创造有利条件
    本报讯 (记者房保平 通讯员宛宁 马国雄)4月11日凌晨2时50分,新建济青高铁全线首座信号楼——胶州北站新建信号楼安全开通启用。
  
  济青高铁是国家“四纵四横”太(原)青(岛)客运通道的重要组成部分,西连济南枢纽,与京沪高铁和石济、石太等客专线相连;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,可形成山东境内“2小时”城市生活圈。
  
  胶州北站是新建济青高铁与胶济客专唯一互联互通车站,需新建信号楼将既有信号设备过渡开通,然后拆除既有信号楼。
  
  此次新信号楼的开通涉及信号、通信、电力、房建四个专业,专业交叉集成度高、联锁试验相对复杂,承担施工任务的中铁十局电务公司在路局相关处室、建设指挥部和相关设备、运输单位的积极配合下,科学编制方案,精心组织施工,以管理规范化、作业标准化保安全、保质量、保工期,在93天内,历经15次Ⅲ级、1次Ⅱ级要点施工,确保了新建信号楼信号联锁设备过渡工程的有序推进。
  
  11日凌晨,胶州北站新信号楼室内室外灯火通明,人头攒动,建设者们历时240分钟的夜间要点施工,顺利完成了信号电缆割接24根(606蕊)、站内外信号机调试22架、轨道电路调试12区段、区间ZPW-2000A轨道电路调试10区段等,同步开通信号联锁、列控、CTC、集中监测设备,实现了“一线不错、一事不出、安全正点”的开通目标,为济青高铁建设创造了有利条件。
  
  来源:2017年4月14日《济南铁道报》