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扭住安全“牛鼻子”——济南通信段坚持问题导向推进“强基达标”侧记
记者房保平 通讯员解兴国 王建民
    济南通信段针对管辖范围广、车间分散、人员设备多的现状,扭住安全“牛鼻子”,多渠道查摆与“强基达标”要求不符的问题,解决现场安全问题隐患,提升设备质量,全力推进“强基达标”。
  
  聚焦安全找问题
  
  该段强化问题导向,从建立问题解决机制、严格红线管理、严肃考核问责等方面入手,完善制度办法,成立了段、车间、工区三个层面的“强基达标”监督包保组,深入车间、工区查摆与“强基达标”要求不符的问题和设备安全隐患,进行分类,按风险等级建档入库。
  
  青荣城际铁路有28座隧道,新职人员对隧道内的无线漏缆设备不熟悉,如何帮助他们尽快熟悉设备?这是该段威海客专通信车间查摆出的一个问题。车间主任兼支部书记战国涛说:“隧道内的无线漏缆设备安全,是段、车间安全风险控制重点。车间实训基地以1:1比例搭建了隧道无线漏缆实物展示,新分配大学生和其他职工不进栅栏,就可熟悉隧道无线漏缆设备。”
  
  3月中旬以来,战国涛和支部委员分别与各工区工长、关键岗位职工、全体见习生进行了“一对一”查摆问题,各工区工长与所有职工进行了“一对一”查摆问题。
  
  找准问题,人人自省;安全为天,人人自觉。在威海客专通信车间,职工以威海独立信号楼通信机房争创“精品房”为契机,“咬”定安全不放松,有安排、分步骤地将标准设备争创为精品设备,以规范化管理、标准化设备和标准化作业,力推“强基达标”目标实现。
  
  定人定责抓整治
  
  问题找准了,解决得怎样?
  
  该段明确规定,凡是风险等级建档入库的问题,一律定人定责限时整治。
  
  在烟台通信车间,记者看到,车间将与“强基达标”不符的问题和现场设备安全隐患列表上墙,责任人、整改时限、整改情况一目了然。
  
  该车间主任兼党支部书记左梁说:“段上定期表彰、奖励车间、工区防止事故或处理设备故障的有功人员,车间则对查摆问题的整改情况定期进行公示,同时将整治情况纳入车间经济责任考核。段、车间、工区互动监督,加快了整改速度,提高了整改质量。”
  
  龙烟铁路建设正在如火如荼进行,为确保龙烟铁路按时开通,该车间抽调专人,全程盯控涉及通信的施工,组织技术人员,不定期到现场检查、验收,对发现的“通信光缆敷设径路安全隐患多”等安全问题和设备隐患,定人定责,督促施工单位进行限时整治。
  
  日前,该车间职工王书光从盯控作业点返回途中,发现蓝烟线145公里+600米处有一台挖掘机在进行河道清理,此处距光电缆径路不足1米。王书光立即进行制止,避免了一次光缆中断事故。
  
  党员先锋创品牌
  
  该段充分发挥党员先锋模范作用,推行党员包检设备挂牌展示,提升设备质量。
  
  济南综合车间党支部在路局GSM-R和调度工区首推党员包检设备挂牌展示,把党员作业中关键卡控环节纳入岗区责任,党员带头高质量维修保养设备。
  
  该车间党支部书记李通介绍,党员包检设备挂牌展示,就是让党员主动包保检修重点设备,并在设备上张贴由党旗、车间名称和车间图标构成的标识,让党员自觉争创先锋岗区,公开接受群众监督,力推“强基达标”有序推进。
  
  潍坊通信车间党支部通过品牌建设带动党员职工学技术、练硬功,重点提升职工队伍整体素质。济南无线车间党支部结合自身特点,对接车间“千台次”工作,广泛开展“一个‘千台次’创一个品牌,一个班组创一个标杆”的党内品牌竞赛活动,做到了党内保安全活动见影见形见效。
  
  与此同时,这个段党委积极开展党员先锋工程,558名在岗党员围绕安全关键点,创建先锋岗区,认领关键岗位,结合春检春测工作,对重点设备、电路、轨旁设备、防雷器材和地线进行检查测试,发现、解决问题30余件。
  
  截至4月10日,这个段实现安全生产2762天,其“大通道”安全天数居全路之首。
  
  来源:2017年4月18日《济南铁道报》