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安全天数越长越要有忧患意识
朱广飞
    在抓安全工作中,有种说法叫“安全天数越长离事故越近”,乍一听似有牵强,深入思考,颇有道理,这既有客观上的依据,又揭示出管理的规律。
  
  墨非定律告诉我们,“只要存在发生事故的原因,事故就一定会发生。”这一定律说明,只要存在发生事故的可能,事故就会不可避免地发生。
  
  铁路运输,日以继夜,安全风险无时无处不在,每时每刻都存在发生事故的可能。如果说,在较长一段时间内没有发生事故,是因为安全工作做得好,通过人防、物防、技防等手段,把事故消灭在了未发之时。但是,相对的稳定并不说明,可能发生事故的因素不存在了,只要火车轮子在转,安全上稍微松懈一下,事故立马就会找上门来。这说明,发生事故的可能性是无时不在的,时间越长,量的积累越多,这种可能性就越大。
  
  从客观规律上来说,事物都是在发展变化的,随着设备、技术、人员等条件的更新变化,安全上的新问题也会不断出现,时间周期越长,新问题就会越多,如果我们的管理不能及时跟进,或者缺乏对发现新问题的敏锐性,事故也许就随着新问题的出现降临了。
  
  从管理上来说,随着安全周期的延长,人们往往会出现麻痹思想,认为安全基本稳定了,有序可控了,降低了标准,放松了要求。此时,离发生事故也就不远了。从这个角度来说,的确应验了“安全天数越长离事故越近”的断言。
  
  笔者认为,“安全天数越长离事故越近”体现了安全管理的底线思维。虽然安全天数越来越长,我们不能不清醒地看到存在的诸多安全隐患,有的还是较严重的安全隐患。“安全天数越长离事故越近”这一认知,充分体现了对待安全永远不轻言稳定、不轻言到位、不轻言有序的底线思维。
  
  底线思维要求我们,要从最坏处着眼,向最好处努力,争取最好的结果。要把这一要求落到实处,必须坚持问题导向,超前防范,从抓安全信息做起,抓苗头、抓细节,抢在事故的前面,把风险消灭在形成隐患之前,把隐患消灭在形成事故之前,努力把安全生产的周期延长一些,再延长一些。
  
  安全天数越长越要有忧患意识,居安思危,努力做到离事故远一点,再远一点。
  
  来源:2017年11月3日《济南铁道报》