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济南车务段深入开展作业现场专项整治
石砟道变成“安全路”
    本报讯(记者张汝峰 特约通讯员王天)“股道间小路由石砟路变成了花砖路,行走时再也不用光看脚下,作业更安全了!”6月1日,济南车务段北园站助理值班员陈继珍完成车站北端的列车尾部试风作业,行走在1股和3股之间新铺就的花砖路上,感慨地说。
  
  今年以来,该段按照集团公司统一部署,深入开展作业现场专项整治行动,组织安调科详细排查全段调车作业、行车现场作业环境,针对影响职工作业安全、降低作业效率的现场问题,详细制定“每处一案”措施,迅速开展整改。把股道间的石砟小道,整修成花砖路,是该段开展作业现场专项整治的重要内容。
  
  北园站每天通过、到发列车130多列,现场作业频繁。货物列车在到发线待避,每次开车前助理值班员都要行走近两公里,经过股道间的石砟小道,到列车尾部试风。为确保作业安全,5月上旬,在集团公司支持下,该段为北园站北端6股西侧、1股与3股之间和南端6股西侧,分别铺设了3条长300米、宽0.6米的花砖硬化路面。不仅车站管理人员巡视站场、助理值班员作业行走更加安全快捷,也给站区工务、电务职工的作业带来方便,这些花砖路成了方便大家的“安全路”“贴心路”。
  
  截至5月底,这个段使用集团公司专项拨款149万余元,完成9个车站的到发线、货物线股道间固定走行线路面硬化工程,合计11064平米,改善了职工现场作业环境。
  
  
  
  快评:关爱职工须从最需要处入手
  
  济南车务段利用集团公司专项拨款,完成了9个车站的到发线、货物线股道间固定走行线路面硬化工程,改善了职工现场作业环境。走在这凝聚着各级组织关爱的“安全路”、“贴心路”上,相信我们的一线职工一定会感受到满满的幸福感和被尊重感。
  
  职工的需求是多元的,如何满足这些需求,还需先从职工最需要、也最为重要的地方入手,从能够最大限度地保障职工作业安全和身心健康等方面着力,让职工切身体会到企业的尊重和关爱,激发保安全、创效益的内在动力。对生产一线而言,“锦上添花”远不如“雪中送炭”受欢迎。(东升)
  
  来源:2018年6月5日《济南铁道报》