济铁新闻 铁路新闻 时事新闻 专题新闻 新浪微博 腾讯微博
济铁概况 通知公告 售票网点 客票查询 时刻查询 官方微信
济铁文化 济铁品牌 先锋在线 职工风采 青春之歌 文艺长廊
偶然背后有必然
李中国
    7月27日,集团公司安全对话会对某单位连续发生故障和事故的原因进行分析时,王新春总经理指出:“偶然背后有必然。”如果不深究偶然背后的必然,总是以“偶然”“意外”去认识问题,甚至为政绩而隐瞒所谓的“偶然”,必然会受到“必然”的惩罚。
  
  安全史上几乎所有大的问题、大的事故发生,往往都是一些小问题、小故障在滋长过程得不到重视或被掩盖,待积累发展到一定程度后,“必然”发生的问题引爆。看似偶然,实出必然;看似意外,每在意中。这是一条事故形成的基本规律。
  
  当前,集团公司“大排查快整治严考核”活动方兴未艾,个别单位“安全生产大反思”活动还在补课。笔者以为,深化对“偶然背后有必然”的科学认识,是确保活动不做“虚头巴脑”的表面文章,从本质上认清问题,从根本上解决问题的重要思路。
  
  比如,抓安全不把“防大”的功夫用在平时“抓小”上,不遵循“抓小防大”“以防为主”这一基本方法,不尊重“人防物防技防”必须“三位一体”这一必然要求,尤其“只管投钱上监控,不管监控用不用”。把本来完全可以通过看得见、抓得住的“过程控制”掌控的风险变化,演变成此起彼伏、终毁于一旦的诱发因素,必然会被“偶然”这块石头绊跟头。
  
  比如,不严格按计划上线作业、职工惯性“两违”和设备惯性故障等“惯性问题”,是“反复抓、抓反复”的安全顽症。之所以难以根除,正是看不到“惯性问题的不断积累是发生大问题、大事故的铺垫和前奏”这一必然性,在管理上只是“喊得厉害”,拿不出实招高招;或不从惯性背后形成“惯性”的机制上解决问题,停留在“头疼医头,脚疼医脚”层面。尤其,一味“厚爱”,不明白“大爱从严”“把严挺在爱之前”的道理,直至大的事故和问题被某个“偶然”因素“必然性”引爆,悔之已晚,徒唤奈何!
  
  比如,干部缺乏正确的政绩观,心存旁骛,不以主要精力抓安全,不以专心专注专业精神抓管理,无意于“深入持久”“久久为功”的基础基层基本,做“工作”或为了快出“经验”,或为了快点“进步”,满足于好看的面子,热衷于锦上添花,出了问题靠“扬汤止沸”解决,靠“捂盖子”去隐瞒,必然按下葫芦起来瓢,最终受到“偶然”的“必然”惩罚。
  
  由此不难看到,安全上发生大故障和大事故,无不是“必然”这条藤蔓出了问题结出的“偶然”恶果。反之,全过程控制住“必然”因素,一定是导向安全的“必然”法则。
  
  7月30日集团公司月度会议对“问题在现场、原因在管理、根子在干部”这一安全管理逻辑的操作性解读,就是一个通过抓必然防偶然的科学方法:对已经发生的问题,必须从现场“自下而上”追,首先把问题的“事实”和“真相”彻底弄明白——知道“现场”这个“一切工作的落脚点”上到底发生了什么问题,由此反思管理和作风才有强烈而精准的针对性,才能找准偶然问题的必然根源;而反过来推进安全管理,则须“自上而下”落,先从刚性的干部作风和科学严谨、有力有效的管理制度入手,形成全过程“导向现场安全”的控制机制,才能避免偶然因素促生问题的必然性发作。
  
  确保高铁和旅客安全“万无一失”是政治红线和职业底线,来不得半点“偶然”,确保职工群众的劳动安全和家庭幸福,一时的“偶然”可能是终生的遗恨。迫切需要我们从“必然”抓起,防患于未然;勇于担当,从担当中根除偶然;不搞花架子,不干虚头巴脑的事;不用你好我好大家好的表面“和谐”去“养虎遗患”。由此,牢牢把握“万无一失”的主动权。
  
  来源:2018年8月3日《济南铁道报》