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济青高铁钢轨打磨拉开序幕
济南工务机械段应用智能化手段提高打磨质量
    本报讯(通讯员李校山)9月11日,济青高铁钢轨打磨施工正式拉开序幕。为有效改善线路质量、提高旅客乘车舒适度,济南工务机械段积极破解施工难题,应用智能化方法防控安全风险,提高线路打磨质量,为列车运行保驾护航。
  
  该段成立专业技术顾问组,根据不同施工项目分设4个联系负责人,负责线路打磨的信息反馈、数据汇总、波形分析、质量督查等工作,将工前准备落到实处。
  
  加强信息化建设,采用大机打磨模块化实时采集系统,可根据时间选择采集对象。信息生成后经系统保存,成为智能电子备忘录,为追溯打磨质量提供了可靠的查阅平台。同时,运用高速图像采集分析技术的打磨车在运行中,能够将数据实时上传至技术科信息平台终端,针对不合格或待审批线路数据进行提醒,严格把关。
  
  采用“智能化磨头控制”,确定打磨速度、磨头数量、打磨角度等具体参数,实时生成打磨策略,消除钢轨在生产、焊接、运输和施工过程中产生的表面缺陷以及钢轨波磨、接头不平顺,减小列车运行噪音,提高列车通过的平顺性。
  
  钢轨打磨车配备有动态检测系统,利用车底摄像装置,采集大机底部、转向架等部位图像,间隔2个小时就可完成一遍质量检测。
  
  来源:2018年9月21日《济南铁道报》