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在畅通关键节点上着力(融媒时评)
邢东升
    枢纽通、全盘活。集团公司坚持以效率效益为导向,对兖州北站实施“畅通提效”攻关,不仅实现了运输效率的大幅提升,而且带来了乘务员站外等待时间减少、超劳问题缓解等一系列积极效应。
  
  提高编组站、技术站作业效率,消除枢纽节点制约,是提升运输效率效益的迫切需要和重要支撑。但高质量解决好这些问题,又非车务系统一家之力所能为,需要各个系统和站区有关单位站在全局利益最大化的高度,从有利于集团公司整体效率效益提升这个大局出发,跳出一时一事、一地一己的局限,正确处理好个体与整体、局部与大局的关系,抓住影响效率效益提升的主要矛盾,密切配合、群策群力、主动担当、同频共振,凝聚起解难题、攻难关、克难点的强大合力。
  
  今年是集团公司确定的“效率效益年”,实现效率效益大提升,推动企业高质量发展,需要我们既要从微观上找问题、定措施,又要善于从管理体系、组织模式等大格局中,找到影响效率效益提升的主要“症结”,集全局之力“对症下药”,一举突破,确保“效率效益年”真正落实落地,见到大的成效。
  
  来源:2019年2月19日《济南铁道报》