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电暖器终于降温了
    人民铁道报 2018-05-26 第A3版
  
  “周工,整辆客车25个电暖器的测温结果全部超温,今天就要交车,这可怎么办呀?”5月11日,济南车辆段车电班组职工李德隆焦急地问工长周石萌。“抓紧抢修,不能耽误!”周石萌抬眼看了一下表,立即和李德隆奔向了现场。
  
  25个电暖器需要更换50片电暖片,周石萌看时间紧张,立刻联系了领料部门。直到16时左右,所有材料才终于备齐。在其他班组职工准备下班时,周石萌和伙计们投入到了紧张的抢修作业中。
  
  “工长,新来的电暖片是笼式线排的,而原车的是圆形接线柱的,不匹配呀!”准备更换电暖片时,场地上此起彼伏出现了类似的声音。“不会整个车都是接线柱的吧!”有人说。当大家把所有电暖器打开的时候,发现假想变成了现实。
  
  不同接线头的电暖片要互相替换,就必须重新接线头、打号,比原来工序足足复杂一倍。来不及思考,周石萌立刻和伙计们分工开始干活。21时,最后一块电暖片终于换好了。周石萌拿着接触式点温计开始测温,直到确定所有的电暖器都降温合格后,大家悬着的心才终于落下来,一个个累得瘫坐在了地上。
  
  赵一铭