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“两线”开通前把好精调关
    人民铁道报 2018-11-27 第B2版
  
  本报特约通讯员 臧在望
  
  连日来,青岛工务段全面做好济青高铁、青盐铁路精调精整和联调联试工作,打好“两线”开通前的攻坚战。
  
  该段提前介入保落实,组织培训合格的线桥专业技术业务骨干介入济青高铁、青盐铁路,由总工程师牵头,相关生产科室按专业全面负责,明确工程质量标准和要求。介入组成员全程参与施工过程盯控,同步建立设备台账及问题库;成立工作领导小组,从各线路车间抽调精干力量200余名、大机1组;由主管生产副段长负责,线路技术科和高铁管理科全程组织跟进,全面推进济青高铁和青盐铁路轨距精调、大机精捣及道岔精调作业。
  
  针对新线、新设备实际,该段制定严格的轨道精调精整人身安全控制措施,作业过程比照营业线施工办理,要求作业进度、质量服从于安全。
  
  轨距精调作业前,该段安排轨道检查仪对线路进行轨距测量,同时确保相邻区段轨距变化率达标;作业结束后,安排轨道检查仪进行回检,对超标地段安排返工,减少换件率。大机作业前,他们先进行轨距精调,重点解决扣件离缝等影响轨距数值稳定的问题。此外,该段还加强作业过程中的线路检查,及时解决影响大机作业效果的问题;将稳定车置于两台捣固车之间,同步增加捣固车夹持时间和压力,取得较好效果。