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“标准化作业不是做给别人看的”
—— 记兖州车务段磁窑站“ 最美劳动者”、助理值班员刘庆东
    刘庆东是兖州车务段磁窑站助理值班员,今年49岁,1987年参加工作后,在洪沟站从事行车岗位,2003 年5月调入磁窑站。12 年来,他接发列车作业20多万次,发现、防止事故险情18起。连续3年被车站评为“最美职工”,2015 年评为段先进生产者。
  “刘值班说得对,标准作业必须时刻标准!”
  磁窑站坐落于京沪线中段,是兖州车务段管辖一个三等小站,日均接发列车291列,车辆密集时平均每5分钟就接发一趟车。助理值班员上岗作业时,一套眼看、手指、口呼确认进路信号的作业程序,每天要做上百遍。这些动作、口令,枯燥而单调,但刘庆东从头到尾,做得津津有味,从来没有一丝一毫的马虎。
  夜间作业,接车亭下面只有助理值班员一个人,如何作业没人看得见,也没人听得到,可是,刘庆东说: “标准化作业不是做给别人看的。在岗一分钟,安全六十秒,坚决执行标准化作业是对自己负责、对家庭负责、对工作岗位负责的最基本的要求。”刘庆东无论夏季多么炎热、冬季多么寒冷,眼看、手指、口呼,动作一项不漏、一气呵成。
  2015 年10 月11 日1 时36 分,刘庆东正在接发在该站通过的K67次旅客列车时,突然听到守前第4位车辆声音异常,通过嗅觉觉察到空气中夹杂着烧焦的气味。凭着经验,他知道这是车辆缓解不良,已经发生了故障。于是,立即果断呼叫机车司机停车,同时向值班员进行了汇报。列车紧急停车后,经检查,果然发现守前第4位第二轮因与闸瓦严重摩擦,温度急剧上升。检查人员对刘庆东说: “幸亏发现及时,不然很可能造成旅客列车途停事故。”
  刘庆东信守“干就干到最好”的工作理念。为确保人身安全,每次作业,刘庆东都用标准用语与值班员联控。因车站作业多,个别值班员有时会不耐烦: “快回来得了,喊这么多遍烦人不?”可刘庆东说: “规章是这么定的,既然这么定,就有这么定的道理,必须一是一,二是二,一点也不能漏掉。”一次,由于一名值班员未按标准用语进行联控,造成一同事刚要进线路时列车从面前呼啸而过。虽没有造成安全事故,但也将那位值班员吓出一身冷汗。事后他认真地说: “刘值班说得对,标
  准作业必须时刻标准!”
  “眼看、耳听、鼻嗅”成为查防隐患绝活
  面对各项安全风险管理措施、办法,刘庆东紧紧围绕“岗位风险卡”上列出的风险源点细细琢磨,并结合现场作业总结出了“两熟知、 一严控” 的工作方法,即熟知风险点情形、 熟知相关控制措施、 卡严相关作业标准。 尤其是他总结的“远望近盯, 发现异情”、“集中精神,辨别异声”、 “锻炼嗅觉,捕捉异味”的“眼看、耳听、鼻嗅”查防隐患故障的绝活,成为确保安全生产的利器。
  2015 年11 月7 日10 时52 分,33059次货物列车在磁窑站通过时,刘庆东认真监视列车运行,忽然间,灵敏的嗅觉感觉到空气中有一点焦糊的气味,立即引起了警觉。经过仔细观察,他发现机车第五轮对车轮不转动,该位置有一丝丝轻烟冒出。刘庆东立即呼叫33059次司机停车,并立即逐级汇报。10时54分,列车停于京沪线磁窑站至南驿站间下行线591公里872 米处,从而有效地防止了一起可能发生的列车燃轴事故。他说,“眼看”就要做到瞪大眼睛,远看列车的装载有无异状,近看列车的走行部有无异常; “耳听” 就要做到听列车有无不和谐的声音; “鼻嗅”就要做到用鼻子深深吸进几口气,辨别列车是否有异常气味。风险点是安全与事故的临界点,控制好了,导向安全;控制不好,隐患丛生。干行车,头脑里就要时时有风险。
  (解稳路 仉孟 娄尧尧)